国内非插电混动HEV市场迎来明显升级，多款全新国产HEV车型，综合工况油耗达到3L级区间，让传统日系混动的市场格局出现新变化。很多车友日常聊车，都会关注当下HEV混动车型的市场适配状态。 一、家用HEV市场全面升级，多技术路线并行发展 早些年国内非插电混动市场，产品品类相对单一，日系混动车型占据主流市场份额。丰田双擎、本田i-MMD混动凭借多年技术迭代，拥有广泛的市场保有量，整车工况适配性经过长期用户验证，成为很多家庭选择省心代步车型的参考选项。 过往新能源市场主要聚焦插电混动、纯电车型发展，HEV混动车型更新节奏相对平缓。随着普通家庭用车需求愈发务实，大量无家用充电桩、追求燃油车用车习惯、注重日常通勤经济性的用户，对HEV车型的需求持续上涨，推动国产车企加速布局非插电混动赛道。 现阶段国内HEV市场已经形成国产新一代混动、丰田THS双擎混动、本田i-MMD混动多路线并行的格局，各品牌依托自身技术积淀打造专属混动架构，适配不同路况与用车人群，所有车型仅存在场景适配差异，无产品优劣之分（数据